Dimentica il clima: i prezzi elevati sono il motivo principale per cui le vendite di veicoli elettrici non sono più elevate

L’intenzione dei consumatori statunitensi di acquistare un veicolo elettrico è aumentata del 9% su base annua, mentre solo il 62% degli acquirenti statunitensi ha pianificato di acquistare un’auto tradizionale alimentata a gas.

Quando si considera un veicolo completamente elettrico alimentato a batteria, il 52% degli intervistati statunitensi ha dichiarato di essere preoccupato per il prezzo, seguito dall’autonomia e dal tempo di ricarica.

Tre quarti dei consumatori statunitensi vogliono spendere meno di $ 50.000 per il loro prossimo veicolo, ma quella particolare soglia di prezzo potrebbe non avere molta importanza, poiché molti produttori offrono veicoli elettrici a un prezzo inferiore a tale limite.

Il cambiamento climatico è solo un terzo dei motivi per cui gli americani stanno prendendo in considerazione un veicolo elettrico per la loro prossima auto.

Sebbene i prezzi di transazione storicamente elevati siano una sfida per i consumatori, un forte desiderio di ridurre i costi di rifornimento sta guidando l’intenzione di acquisto di veicoli elettrici in tutto il mondo.

Il motivo principale per l’acquisto di un veicolo elettrico non è il costo del carburante, ma ottenere una migliore esperienza di guida, secondo gli intervistati cinesi.

Rivian ha dichiarato ieri in un comunicato stampa di aver prodotto 24.337 veicoli nel 2022, poche centinaia di veicoli in meno rispetto alla produzione prevista di 25.000 veicoli per l’anno.

Rivian aveva in programma di produrre 50.000 veicoli.

Rivian, il cui R1T più conveniente parte da $ 73k, ha perso denaro negli ultimi tempi, con perdite nel terzo trimestre dello scorso anno che hanno raggiunto $ 1,7 miliardi.

Rivian spera che la piattaforma R2 lo aiuti a produrre auto più convenienti.

I consumatori dicono di no ai servizi di abbonamento dei veicoli insieme all’apprendimento delle tendenze di acquisto dei veicoli.

In Giappone, il supporto per le funzionalità dei veicoli in abbonamento è stato il più alto.

Le altre due scelte erano costi iniziali e servizi a pagamento.